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俄烏沖突100天帶給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響

俄羅斯入侵烏克蘭的影響可以用數(shù)以千計(jì)的人命來(lái)衡量，除此之外，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)還對(duì)全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生遠(yuǎn)超想象的影響。 這其中包括那些選擇以巨大損失出售其在俄羅斯資產(chǎn)的航運(yùn)公司，以及那些將船只停在烏克蘭港口的承運(yùn)人，還有那些不希望駛往俄羅斯或因港口被布下魚(yú)雷而無(wú)法在黑海航行的公司。同時(shí)也包括那些出于道德原因關(guān)閉在俄羅斯業(yè)務(wù)的公司，以及成千上萬(wàn)的烏克蘭和俄羅斯海員面臨的換班困難及公司工資支付難題。SHIPPING WATCH總結(jié)了這場(chǎng)這場(chǎng)持續(xù)100天的戰(zhàn)爭(zhēng)給全球航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的嚴(yán)重影響。

突發(fā)！一天取消超800個(gè)航班！

一天取消超800個(gè)航班！這里，空中交通中斷“數(shù)小時(shí)”！啥情況？！ 最近，由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局人手不足，美國(guó)有大量航班被取消或延誤。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午，美國(guó)當(dāng)天已有500多個(gè)航班被取消，超過(guò)2300個(gè)航班延誤；23日，美國(guó)有800多個(gè)航班被取消，6600個(gè)航班延誤。航空公司認(rèn)為，航班延誤或取消的責(zé)任在于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局。

該國(guó)通脹升至40年來(lái)新高！數(shù)萬(wàn)名工人舉行大罷工，交通運(yùn)輸嚴(yán)重中斷

據(jù)悉，昨天，英國(guó)約4萬(wàn)名鐵路工人舉行罷工，這是該國(guó)30年來(lái)最大規(guī)模的鐵路罷工，導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷，大部分服務(wù)陷入停頓。工會(huì)還計(jì)劃在周四和周六舉行進(jìn)一步罷工。 在此之前，英國(guó)鐵路、海事及運(yùn)輸工會(huì)(RMT)與運(yùn)營(yíng)商的談判未能就薪酬、工作條件和可能的裁員達(dá)成協(xié)議。RMT工會(huì)要求為其成員加薪7%-8%，但工會(huì)表示，英國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司只能提供3%。 英國(guó)工會(huì)警告稱(chēng)，這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)天、導(dǎo)致各地交通嚴(yán)重中斷的鐵路罷工可能只是夏季罷工的開(kāi)始，因?yàn)樵S多行業(yè)都在考慮就薪資問(wèn)題采取勞工行動(dòng)。 英國(guó)正遭受數(shù)十年來(lái)最

拜登簽署！解讀美國(guó)《海運(yùn)改革法》，對(duì)集運(yùn)業(yè)影響幾何？

2022年6月16日，美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署《海運(yùn)改革法案》，正式落地成法。

突發(fā)！一艘從中國(guó)出發(fā)的集裝箱船有船員確診，船期延誤！

據(jù)悉，陽(yáng)明海運(yùn)近日發(fā)布公告稱(chēng)，部署在其遠(yuǎn)東-美東環(huán)線EC4服務(wù)的“YM ESSENCE”號(hào)集裝箱船，在前往鹽田港的途中，有船員核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。 受影響的船員立即被隔離，并在高雄采取了必要的船員更換措施。船舶已完成清潔和消毒。所有船員也在采取必要的預(yù)防措施。

海關(guān)可直接扣押貨物！6月21日起，美國(guó)將禁止所有新疆產(chǎn)品進(jìn)口

據(jù)外媒消息，美國(guó)當(dāng)局預(yù)計(jì)在6月21日起生效《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》，并將依照該法案對(duì)來(lái)自中國(guó)新疆地區(qū)的商品實(shí)施進(jìn)口禁令。 2021年12月，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》(UFLPA)，以防止新疆商品流入美國(guó)市場(chǎng)?！斗乐箯?qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》包含一項(xiàng)核心概念為“可反駁的推定”的制度，意即除非得到美國(guó)當(dāng)局的無(wú)強(qiáng)迫勞動(dòng)認(rèn)證，否則一律推定凡在新疆制造的產(chǎn)品均使用了強(qiáng)迫勞動(dòng)并禁止進(jìn)口?！斗乐箯?qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》中明確指出，“可反駁的推定”條款將在法案頒布180日之后，即6月21日正式生效。

突發(fā)！德國(guó)各港口數(shù)千名工人舉行罷工，15萬(wàn)集裝箱等待裝運(yùn)，延誤加??！

? 德國(guó)港口數(shù)千名工人舉行罷工，港口擁堵及延誤加??； ? 韓國(guó)數(shù)千名卡車(chē)司機(jī)已連續(xù)罷工三天，釜山港日吞吐量下降75%。 據(jù)德新社報(bào)道，昨天(6月9日)，德國(guó)聯(lián)合服務(wù)聯(lián)盟(Ver.di)號(hào)召德國(guó)各海港的數(shù)千名員工進(jìn)行警告式罷工。Ver.di和德國(guó)海港公司中央?yún)f(xié)會(huì)(ZDS)之間正在進(jìn)行的勞資談判預(yù)計(jì)將加劇德國(guó)乃至歐洲港口的進(jìn)一步延誤。

物流知識(shí)普及：中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?物流知識(shí)普及：中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)? 　　物流知識(shí)普及：中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?中歐卡航，也被稱(chēng)為中歐汽運(yùn)，是一種依托洲際公路網(wǎng)搭建的卡車(chē)貨運(yùn)方式，由于該貨運(yùn)方式時(shí)效較為快捷，可媲美航空運(yùn)輸，所以被稱(chēng)之為“卡航”，實(shí)際上并非是開(kāi)車(chē)+航空貨運(yùn)的組合方式。

出貨預(yù)警！海關(guān)嚴(yán)查、嚴(yán)打！像查口罩，防疫物資一樣？注意這些細(xì)節(jié)...

近日，有貨代發(fā)通知表示，海關(guān)正在開(kāi)展“虛假貿(mào)易，價(jià)格高報(bào)，品牌侵權(quán)”DP03專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。針對(duì)電子產(chǎn)品、燈具、玩具這幾類(lèi)產(chǎn)品嚴(yán)打嚴(yán)查，涉及到UL、品牌侵權(quán)問(wèn)題的都帶有專(zhuān)項(xiàng)布控指令，特別“變態(tài)”的是，凡是帶有深圳海關(guān)總關(guān)的“虛假貿(mào)易，價(jià)格高報(bào)”DP03指令的，律不予放行，核單價(jià)過(guò)高的則直接做退關(guān)處理。 從10月份開(kāi)始，深圳海關(guān)將查驗(yàn)率由原來(lái)的5%提高到15%，目前查驗(yàn)人查最新排位600多位，機(jī)查400多位，查柜進(jìn)場(chǎng)排隊(duì)預(yù)計(jì)，需要3-5天。貨代說(shuō)道：“在此痛心提醒廣大客戶，報(bào)關(guān)資料務(wù)必提供準(zhǔn)確，尤其是品牌型

警惕收款風(fēng)險(xiǎn)！這些國(guó)家信用評(píng)級(jí)被下調(diào)，債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)飆升！

受新冠疫情影響，全球多個(gè)國(guó)家政府債務(wù)激增，信用評(píng)級(jí)被下調(diào)，導(dǎo)致債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)飆升。 哪些國(guó)家違約風(fēng)險(xiǎn)較高？ 今年以來(lái)，各國(guó)大幅增加財(cái)政支出，以抵御新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊，導(dǎo)致全球政府債務(wù)規(guī)模急劇上升。