十年專注國際物流、雙清到門服務
歐盟對中國進口單模光纜產品進行反傾銷調查
據外媒報道,歐盟委員會 (The European Commission)正式決定對從中國進口的單模光纜產品(不包括有源光纜和海底光纜)進行反傾銷調查。歐洲的制造商認為該產品在歐洲市場存在人為低價出售的情況。
封殺“香港制造”之后,美國嚴查“MADE IN CHINA"標簽,違者退貨沒收加罰款?
發(fā)往美國的貨物也開始嚴查“Made in China”標簽了! 繼特朗普政府發(fā)布公告稱,原產自香港的貨物出口到美國必須標明來源地是“中國”,而不能再貼“香港制造”標簽后,從中國發(fā)往美國的貨物,“中國制造”的標簽也要嚴查了。
爆料!傳聞UPS德國派送將暫停?亞馬遜多個倉庫爆倉,賣家已斷貨
美國站爆倉、加拿大爆倉、英國站爆倉、日本郵局爆倉……近段時間以來,各地物流爆倉消息接踵而至。與此同時,另有賣家爆料稱,受物流爆倉影響,UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國本地派送的服務。若消息屬實,這對于運營歐洲市場的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 針對此事聯系了UPS官方,其回應稱:“全球智慧物流網絡持續(xù)為客戶提供服務,未有第三方指出的相關服務暫停??蛻艨梢宰稍僓PS官方渠道,以獲取有關服務更新的準確信息。” 亞馬遜多個倉庫爆倉時效延遲,賣家面臨斷貨、排名暴跌危機
所有“FDA注冊證書”都不是官方發(fā)的!
FDA公開提醒:所有”FDA證書"都不是我發(fā)的! 美國食品藥物管理FDA3月23日于官網發(fā)布標題為“器械注冊和列名”的公告,并著重強調: 所有“FDA注冊證書”都不是官方發(fā)的!
外貿企業(yè)出口防疫物資要不要經營資質?今天海關給出了明確答復!
?疫情之下,所有外貿出口企業(yè),貨代物流企業(yè)從公司到業(yè)務員都或主動或被動地加入了賣口罩的隊伍! 但是隨著部分中國口罩因質量問題在歐美屢屢暴雷,特別是昨天(4月1日)由商務部,海關總署和國際藥品監(jiān)督管理局緊急實施的防疫物資管控新規(guī),讓以口罩為代表的防疫物資的無序出口告一段落! 據多位業(yè)內人士反饋,昨天開始海關對口罩的嚴查已經全面展開,不符合資質的或將100%被查,而一旦被海關抽查且發(fā)現不合規(guī)的,貨物將被扣關并做退關處理,也有可能扣關銷毀!各位客戶采購的時候一定要找有認證的工廠購買,以免造成不必要的
貨主貨代注意!剛剛,出口醫(yī)用口罩、防護服等物資實施新規(guī)
世界衛(wèi)生組織數據顯示,截至歐洲中部時間3月31日18時(北京時間4月1日0時),全球新冠肺炎確診病例累計達754948例,累計死亡36571人,已報告病例的國家和地區(qū)超200個。 隨著疫情在海外的持續(xù)蔓延,近期,我國疫情相關物資的出口和捐贈量激增,但也出現了部分產品不符合相關要求的問題。 貨主貨代注意!剛剛,出口醫(yī)用口罩、防護服等物資實施新規(guī) 商務部公告 對此,3月31日晚,國家商務部、海關總署、國家藥品監(jiān)督管理局發(fā)布公告稱,從4月1日起,出口新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護服、呼吸機
貨主貨代注意!剛剛,出口醫(yī)用口罩、防護服等物資實施新規(guī)
世界衛(wèi)生組織數據顯示,截至歐洲中部時間3月31日18時(北京時間4月1日0時),全球新冠肺炎確診病例累計達754948例,累計死亡36571人,已報告病例的國家和地區(qū)超200個。 隨著疫情在海外的持續(xù)蔓延,近期,我國疫情相關物資的出口和捐贈量激增,但也出現了部分產品不符合相關要求的問題。 貨主貨代注意!剛剛,出口醫(yī)用口罩、防護服等物資實施新規(guī) 商務部公告 對此,3月31日晚,國家商務部、海關總署、國家藥品監(jiān)督管理局發(fā)布公告稱,從4月1日起,出口新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護服、呼吸機
美線告急!繼美西之后,美東最大集裝箱碼頭宣布實施預約提柜,貨物到港延誤將加?。?/p>
今天,美國確診人數超過8.2萬例,美國也取代中國成為全球確診人數最多的國家,而且,數據還在繼續(xù)增加中! 而疫情對跨太平洋航線的影響,影響從美國西岸,開始向美國東岸傳遞,且由此引起的疊加效應將逐步放大,延誤情況將和新冠狀疫情一樣日趨嚴重! 早在美國疫情大爆發(fā)之前,3月4日凌晨,洛杉磯集裝箱碼頭已公示,受疫情影響,所有碼頭還箱將實行錯時服務。錯時關閉還箱業(yè)務!預計其它部分港口也會跟進類似應對措施。 碼頭開放關閉工作表如下:
航空公司破產,裁員萬人,航空巨頭正式停航,全球兩天取消4萬個航班
受疫情影響,全球兩天取消4萬個航班,全球航空業(yè)遭受史無前例的挑戰(zhàn)。 國際航空運輸協會預計,2020年全球航空公司收入損失高達1130億美元。 全球三家主要航空聯盟——世界大同航空聯盟、天合聯盟、星空聯盟發(fā)布聯合聲明,呼吁各國政府采取行動,幫助全球航空業(yè)應對“史無前例的挑戰(zhàn)”。
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