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    香港海關(guān)公布新版商品HS編碼,2020年生效

    香港海關(guān)公布新版商品HS編碼,2020年生效

    近日,香港特區(qū)政府統(tǒng)計處發(fā)布《2020年版香港貨物協(xié)調(diào)制度(港貨協(xié)制)編號》。2020年版港貨協(xié)制將于2020年1月1日生效。而2019年或之前進出口貨物遞交的報關(guān)單,則須按照2019年版的港貨協(xié)制填報。

    國際航運:必須開始對制造假冒電池或貼錯標(biāo)簽的鋰電池的制造商進行罰款和處罰

    國際航運:必須開始對制造假冒電池或貼錯標(biāo)簽的鋰電池的制造商進行罰款和處罰

    獲悉,近日,國際航空運輸協(xié)會(IATA)、國際航空運輸協(xié)會(FIATA)、國際航運協(xié)會(Tiaca)和全球貨主論壇(Global Shippers ' Forum)敦促各國政府加強監(jiān)管,要求政府必須開始對制造假冒電池或貼錯標(biāo)簽的鋰電池的制造商進行罰款和處罰。這是航空貨運業(yè)合作的又一個罕見案例。 據(jù)了解,其目的是為了防止貼錯不符合規(guī)定和具有潛在危險的鋰離子電池的標(biāo)簽。

    再次提醒丨出口貨物外包裝無“Made in china”標(biāo)識,將面臨扣貨罰款甚至無法清關(guān)!

    再次提醒丨出口貨物外包裝無“Made in china”標(biāo)識,將面臨扣貨罰款甚至無法清關(guān)!

    近日有網(wǎng)友爆料稱,今年出貨美國多次最終還是翻車了: 原因是因為產(chǎn)品上沒有貼made in china的標(biāo)簽,最終導(dǎo)致被扣貨, 和客戶以及海關(guān)反復(fù)溝通之后無果,面臨著被退回或者銷毀的選擇,就是不讓補標(biāo)簽。貨款打了水漂,退回估計運費加關(guān)稅都超過貨值了,所以九成會拿去銷毀!

    1個橘子被罰1800,海關(guān)出入境違規(guī)帶水果,到底多嚴重?

    1個橘子被罰1800,海關(guān)出入境違規(guī)帶水果,到底多嚴重?

    關(guān)于出國旅游出入海關(guān)不能攜帶的違禁物品,相信大家多多少少都知道!比如各國海關(guān)都敏感的物品:肉類制品、海鮮等,肉包子、火腿腸或者夾著火腿的三明治等,都比較敏感。

    下周美國將對中國加征關(guān)稅,還有回旋余地嗎?

    下周美國將對中國加征關(guān)稅,還有回旋余地嗎?

    據(jù)獲悉,目前特朗普可能正在英國舉行的北約峰會上,目前所有人的目光都集中在他發(fā)起的新關(guān)稅威脅上。 特朗普本周表示,他認為與中國達成交易不需要太緊迫,還需慎重考慮,同時還宣布了對其它國家的新關(guān)稅。特朗普表明將按計劃對中國商品征收關(guān)稅,同時已對巴西和阿根廷施加鋼鐵關(guān)稅,并威脅法國。 截至今日,中美之間尚未達成 “第一階段”的文本協(xié)議,而按照此前特朗普宣布的關(guān)稅加征計劃,12月15日美國即將對我國3000億清單中的第二批商品加征15%關(guān)稅。

    罕見!16級超強臺風(fēng)!馬尼拉港口、機場作業(yè)受嚴重影響!

    罕見!16級超強臺風(fēng)!馬尼拉港口、機場作業(yè)受嚴重影響!

    在躲過了夏季、秋季的臺風(fēng)后,萬萬沒想到,臺風(fēng)在冬天來了! 這兩日,有出口到菲律賓的外貿(mào)、貨代人注意了!目前,超強臺風(fēng)“北冕”已正在肆虐菲律賓。首都馬尼拉的機場、港口的正常作業(yè)受到了嚴重的影響!您運往馬尼拉的貨物很有可能會延遲,請務(wù)必注意!

    預(yù)警!英國倫敦再遭恐襲,出貨要注意!我使館發(fā)安全提醒!

    預(yù)警!英國倫敦再遭恐襲,出貨要注意!我使館發(fā)安全提醒!

    當(dāng)?shù)貢r間11月29日下午,英國倫敦發(fā)生持刀傷人事件,造成2人死亡、數(shù)人受傷。英警方當(dāng)場擊斃歹徒,并將事件定性為“恐怖事件”。此時距英國大選只有2周,3天后,北約峰會將在倫敦召開。而這并不是倫敦橋第一次遭遇恐襲。

    外貿(mào)干貨丨如何界定泡貨和重貨?

    外貿(mào)干貨丨如何界定泡貨和重貨?

    想要了解泡貨和重貨的界定,就需要知道什么是實際重量、體積重量、以及計費重量。

    關(guān)于NOR(冷柜當(dāng)作普通柜),您想知道的都在這里

    關(guān)于NOR(冷柜當(dāng)作普通柜),您想知道的都在這里

    什么是NOR? NOR(Non Operating Reefer),即將冷柜當(dāng)作普通柜來裝普通貨物,不運行冷凍設(shè)備,也就是我們常說的冷代干,冷代普,凍代干。 凍柜是需要特別裝載的,而且要設(shè)定恒溫制冷,但干凍柜不需要設(shè)定溫度制冷。 NOR的意義 因為在旺季時既能保證艙位,又能享受到價低優(yōu)惠的首當(dāng)其沖就是NOR(冷代干)?。?NOR無疑是您省心、省力、省時的最佳之選。 NOR裝柜需要注意些什么? 干凍柜內(nèi)裝有制冷設(shè)備,會占據(jù)一定的空間,因此相較于普通柜來說容積會小一點,裝載時應(yīng)充分考慮到貨物體積,

    扣貨、罰款?那是你不了解巴西清關(guān)

    扣貨、罰款?那是你不了解巴西清關(guān)

    1、國出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期:巴西清關(guān)時間一般都比較長,而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般可以申請到21-30天的免用時間,否則會在目的港產(chǎn)生高昂的demurrage費用。 2、中國出口巴西的貨物慎用NOR箱(冷代干集裝箱):有些船公司會提供NOR箱(冷代干集裝箱)服務(wù),雖然NOR箱在海運費上會相對便宜,但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多,船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請;另冷凍箱在巴西地區(qū)的demurrage收費遠遠

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