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受疫情影響，全球兩天取消4萬個航班，全球航空業(yè)遭受史無前例的挑戰(zhàn)。

 

 

國際航空運輸協(xié)會預計，2020年全球航空公司收入損失高達1130億美元。

 

全球三家主要航空聯(lián)盟——世界大同航空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、星空聯(lián)盟發(fā)布聯(lián)合聲明，呼吁各國政府采取行動，幫助全球航空業(yè)應對“史無前例的挑戰(zhàn)”。

 

 

目前，75%的航空公司資金只夠生存三個月。如果疫情持續(xù)到5月，大多數(shù)航空公司或?qū)?月底破產(chǎn)。

 

近日，英國廉航Flybe已經(jīng)破產(chǎn)！

美國航空專家表示：航空業(yè)的成本很高，當收入減少60%-85%的時候，航空公司將面臨倒閉。

 

機場工作人員：我們很害怕被辭退。（挪威航空裁員了數(shù)千員工，北歐航空計劃裁員1萬人）

 

針對航空貨運的現(xiàn)狀，國務院召開常務會議，會議強調(diào)：

 

* 部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩(wěn)定供應鏈。

 

機腹艙貨運大幅下降，對我國產(chǎn)業(yè)的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既保通保運保供，又增強物流國際競爭力。

 

一：要加強國際協(xié)作，暢通國際快件等航空貨運。對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵增加貨機，發(fā)展全貨機運輸。一視同仁支持各種所有制航空貨運發(fā)展，鼓勵航空貨運企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡。

 

二：要完善航空貨運扭曲網(wǎng)絡。對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國際扭曲機場實行24小時通關(guān)。

 

三：要健全航空貨運標準，建立航空、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺。升級改造現(xiàn)有機場設(shè)施，完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。推進以貨運為主的機場建設(shè)。

 

↓ 客機改貨機

 

 

航空公司運力縮減情況

貨代外貿(mào)企業(yè)失信預警平臺制表

漢莎航空	削減95%的運力，停飛700架飛機，公司預計將向德國政府尋求貸款。
烏茲別克斯坦	暫停跨境航空和公路交通運輸。
瑞士航空	已將機隊三分之二的飛機停飛，航班運營量減少80％；目前正考慮暫停所有商業(yè)航班。
法荷航	將在未來幾天內(nèi)將航班運力削減90%，法航將暫停機隊中9架A380的運營，荷航將全部停飛波音747機隊。
葡萄牙航空	每周僅運行25個國際航班，大部分飛機停飛。
挪威航空	削減了85％的航班，并解雇了數(shù)千名員工。
芬蘭航空	自4月起，芬蘭航空將在2019年的基礎(chǔ)上削減約90%的正常運力。從4月1日起，芬蘭航空將暫時只經(jīng)營約20條航線。
阿聯(lián)酋航空	3月25日起停飛所有客運航班。
瑞安航空	已停飛80％的航班，未來可能停飛所有航班。
美國航空	削減30%的國內(nèi)航班和75%的國際航班。
大韓航空	削減80%的國際運力，旗下145架飛機停場100架。
卡塔爾航空	計劃削減75％的運力。
易捷航空	3月24日起，削減90%的運力。
巴拿馬航空	計劃在4月份將運力減少80％。
新加坡航空	將減少96%原計劃至4月底的航班運力，機隊中147架飛機中，有138架飛機將停飛。
美聯(lián)航	國內(nèi)航班減少60％，國際航班將減少80％。
澳航	停飛所有國際航線和60%的國內(nèi)航線至5月底。
IAG集團（英航母公司）	計劃在4月和5月將旗下航空公司的運能削減至少75%。
北歐航空	暫時停止大部分航班，并計劃裁員1萬人，占其員工總數(shù)的90％。
阿提哈德航空	3月25日起停航所有客運航班至少2周。
土耳其航空	自3月27日起將暫停除中國香港、莫斯科、埃塞俄比亞、紐約及華盛頓之外的全部國際航班，該公司85%的飛機將停飛。
國泰航空	停飛四月份和五月份96%的航班。
南非航空	暫停國際航線運營至2020年5月31日。
維珍澳大利亞	停飛所有國際航班停飛，國內(nèi)運力削減一半。
以色列航空	停止飛行大部分航線，僅保留飛往多倫多、紐約、巴黎、倫敦和約翰內(nèi)斯堡的航線。
哥倫比亞航空	3月23日起完全暫停國際航線，國內(nèi)航線暫停84%。
維珍大西洋航空	航班預計減少80%，到4月增加到85%。
加拿大航空	臨時裁員5000余人，此次裁員決定4月份以前開始生效。將在4月份之前，大幅減少國際航班和加美之間的跨境航班。
達美航空	未來數(shù)月削減40%運力。
西捷航空	3月23日起不再出售機票，將暫停所有國際和跨境航班的運營，為期30天。
酷航	將暫停大部分航線網(wǎng)絡，49架飛機的機隊中將有47架飛機停飛。
捷星亞洲	3月23日至4月15日將暫停所有服務三周。

 

目前的航空運輸隨時可能取消、停飛。

公眾號對話框回復 “ 預警 ” 免費進入貨代外貿(mào)預警群。

僅限貨代外貿(mào)進入。

 

停飛的航空公司

 

中國香港快運、阿聯(lián)酋航空、星宇航空、菲律賓航空、宿務太平洋航空、菲律賓亞航、埃及航空、泰國獅航、烏克蘭航空、塞爾維亞航空、烏干達航空、瑞安航空、馬達加斯加航空、波蘭航空、科威特航空、波羅的海航空、約旦皇家航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、多洛米蒂航空、捷克航空、馬耳他航空、開曼航空、摩爾多瓦航空、黑山航空、黎巴嫩航空、也門航空、摩洛哥皇家航空、烏茲別克斯坦航空、Sunwing航空、法國La Compagnie航空、FlyOne航空。

 

 

 

 

目前的空運市場--很亂！

澳洲價格已突破百元/KG。

能飛就趕緊安排吧，越拖越嚴重。

 

如遇突發(fā)變動，請不要震驚，也不要責備你的物流小伙伴。如：航班取消、航空公司突然漲價等不可控因素。

 

目前的航空市場出現(xiàn)任何情況，都是“正?，F(xiàn)象”。