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發(fā)往美國的貨物也開始嚴(yán)查“Made in China”標(biāo)簽了！

繼特朗普政府發(fā)布公告稱，原產(chǎn)自香港的貨物出口到美國必須標(biāo)明來源地是“中國”，而不能再貼“香港制造”標(biāo)簽后，從中國發(fā)往美國的貨物，“中國制造”的標(biāo)簽也要嚴(yán)查了。

據(jù)了解，這兩天很多賣家收到貨代嚴(yán)查的通知。航貿(mào)朋友圈都收到如下通知：

按照美國海關(guān)邊境要求，即日起通過所有渠道發(fā)往美國的貨物，外箱以及產(chǎn)品上都需貼上“Made in China”標(biāo)簽，否則當(dāng)?shù)夭辉试S進(jìn)口！否則可能面臨退貨、沒收貨物或者罰款等風(fēng)險！

沒有貼上中國制造“Made in China”標(biāo)簽的貨物：

①當(dāng)?shù)夭辉试S進(jìn)口；

②當(dāng)?shù)貙沿浳锿嘶卦嫉兀?/p>

③美國政府可能會沒收這些貨物或者對這些貨物進(jìn)行罰款。

跨境電商的產(chǎn)品也不例外！

日前，美國海關(guān)發(fā)出通知稱：近期嚴(yán)查亞馬遜、ebay、速賣通平臺的貨物，要求每件貨、每個中國出口到美國的產(chǎn)品都需要貼上“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽(特別注意：是每個產(chǎn)品)。

如貨物未貼標(biāo)簽，將導(dǎo)致貨物被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣留或被退回，中間所產(chǎn)生的全部費用將全部由寄件人支付，賣家發(fā)貨前務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行。

首先可以在產(chǎn)品本身或包裝上直接表明made in China，其次在打印product Label時，用標(biāo)簽編輯器把條碼下面的文本欄加上made in China字樣即可。

事實上，這不是什么新規(guī)，早在2016年8月，美國海關(guān)對沒有標(biāo)識原產(chǎn)地標(biāo)簽的產(chǎn)品實行退回、扣押等多種措施，許多企業(yè)遭受巨額損失。

根據(jù)美國消費品安全法案（CPSIA），所有出口到美國的消費品都需要有2個溯源標(biāo)簽：

①標(biāo)注“MADE IN CHINA”；

②標(biāo)注具體的產(chǎn)地和批號以便和其他產(chǎn)品分開，出現(xiàn)問題后可以溯源追蹤。

原產(chǎn)地標(biāo)簽必須為英文字樣，必須顯而易見、易于識別，標(biāo)注原產(chǎn)地標(biāo)簽的方式需合理，且符合美國海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。美國洛杉磯口岸海關(guān)尤其嚴(yán)格，對不符合要求的貨件經(jīng)常有扣關(guān)現(xiàn)象。一旦因為原產(chǎn)地標(biāo)簽問題被扣關(guān)，只有兩種處理方式：退運或銷毀。

2019年底某貨主的提醒

2019年發(fā)了幾十票快遞去美國，終于在12月還是翻車了，產(chǎn)品上沒有貼“made in china”標(biāo)簽；代理2019年發(fā)了幾千票貨到美國，其是第一個被扣貨的。

當(dāng)時，事主熬夜到凌晨三點，跟客戶、海關(guān)還有ups的溝通協(xié)調(diào)解決問題。結(jié)果還是沒轍，退回或者銷毀，不讓補標(biāo)簽。幾萬塊錢就這么打水漂了，退回估計運費加關(guān)稅都超過貨值了，所以九成會去銷毀。

真是慘痛的教訓(xùn)，在此給廣大貨代貨主一個提醒：去美國的貨一定要在每個產(chǎn)品上有”MADE IN CHINA”標(biāo)簽。不要有僥幸心理，其實政策早就有了。只不過扣貨的少，最多警告，所以很多貨主就跟我一樣沒去管他，只覺得箱子上有”MADE IN CHINA”就可以了。

為何要貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽？

貼原產(chǎn)地標(biāo)簽是常識，正常外貿(mào)的產(chǎn)品都是要寫產(chǎn)地的。這個規(guī)定海關(guān)一直有，美國清關(guān)一直有這個要求，只不過查的時緊時松。

所以有一段時間沒有貼MADE IN CHINA的貨物也是享受了非常理想的時效簽收，那是因為海關(guān)沒有查驗到，所以沒有出問題。

如果海關(guān)抽查到貨沒貼“MADE IN CHINA標(biāo)簽”會導(dǎo)致美國海關(guān)扣留，導(dǎo)致原先承諾給客戶的時效延誤，客戶怨聲不斷。

已經(jīng)有人碰到這樣的情況，外箱上沒有，每個產(chǎn)品上也沒有，被海關(guān)退回。貼就貼吧，大家按要求做就好了，不要嫌麻煩。

貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽具體要求

三個重點：

1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼；

2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼；

3、無論是產(chǎn)品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時一起打上MADE IN CHINA。

通常來說，絕大部分賣家，都會在產(chǎn)品的SKU條碼上，打上MADE IN CHINA，但是也有部分賣家會忽略這個信息，如果被美國海關(guān)查到，在補貼MADE IN CHINA的標(biāo)簽之后，方能進(jìn)入美國，而在美國查驗場的保稅倉庫，貼一個MADE IN CHINA的標(biāo)簽，基本上都是USD1/個產(chǎn)品起跳，費錢又費時。

特別是針對沒有貼原產(chǎn)地標(biāo)識或者品牌侵權(quán)高發(fā)的產(chǎn)品，諸如鞋子、服裝、玩具，兒童用品等。美國海關(guān)的查驗率又有了上升的趨勢，對原產(chǎn)地標(biāo)識的要求更為嚴(yán)格。

出口至美國的產(chǎn)品主要有6種“原產(chǎn)地標(biāo)簽”的標(biāo)識方式，包括縫制、印刷、印刻、噴印、粘貼式標(biāo)簽、吊牌，根據(jù)貨物類型的不同，會匹配不同的標(biāo)簽方式。

▲CBP對于原產(chǎn)地標(biāo)識的要求

如果碰到查驗，CBP要求補貼MADE IN CHINA 標(biāo)簽，在補貼之后，還需要將貼好之后完整的照片發(fā)送給CBP,得到確認(rèn)后，方可安排轉(zhuǎn)運，進(jìn)入市場銷售，這無疑增加賣家的成本，無論是經(jīng)濟(jì)上的還是時間上的。

再次提醒各位外貿(mào)人，在SKU條碼下方，打上MADE IN CHINA，這個操作至關(guān)重要，相當(dāng)于給你的產(chǎn)品加上了一道護(hù)身符，即使海關(guān)查驗率提高，只要貨物沒有問題，也可以在美國海關(guān)查驗的標(biāo)準(zhǔn)時間內(nèi)放行，無需為貨物安全擔(dān)憂。