十年專注國際物流、雙清到門服務
關注:美國將豁免110種中國進口商品高關稅
摘要:據(jù)商務部網(wǎng)站,美國政府周二表示,將免除從醫(yī)療設備到關鍵電容器等110種中國產品的高額關稅,這讓一些曾表示這些關稅損害了它們利潤的美國公司得到了緩解。特斯拉的一些中國制造的汽車電路沒有獲得豁免。
注意:澳大利亞全國性罷工造成各港口混亂,船期受影響
2019年7月8日星期一,澳大利亞各地的DP World碼頭工人發(fā)起罷工。約1800名碼頭工人在布里斯班碼頭罷工48小時。弗里曼特爾、墨爾本和悉尼港的工人則宣布將在本周后半段開始罷工示威,要求其作業(yè)場所安全、工人尊嚴以及工作本身能夠得到保障。 未來幾日計劃前往澳大利亞港口的船舶船期或將因此受到影響。我們持續(xù)監(jiān)控港口狀況及其對于前往該港口船舶船期的影響。 以下89艘前往布里斯班、弗里曼特爾、墨爾本和悉尼港口的集裝箱船舶船期可能受到影響,這些船舶的原定預計到港時間為7月8-13日: 注意:澳大利
集裝箱裝柜居然這么多技巧,你都知道嗎?
一般企業(yè)出口時,在裝柜過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關數(shù)據(jù)不符合,從而導致海關不會放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調周到,以避免這種情況的發(fā)生。
拒絕美森抽查?美森重磅發(fā)布抽查結果
5月以來,全國各地的港口都加大了對于危險品瞞報的查處力度,即使是在KMTC爆炸之后,各地查出危險品瞞報的事情也層出不窮,最近一起是6月份發(fā)生在深圳的蛇口港的煙花爆竹瞞報,這事件,這些危險品在沒有任何防護的情況下,堆放在集裝箱里面,這就是裝了一集裝箱的炸藥??!會嚴重船員和船只的安全,所以碰到這種情況,也是人人喊打。 作為業(yè)內最早發(fā)出針對危險品瞞報聲明的美森,在近期一直在采取實質性的行動,不僅在倉庫進行飛行檢查,而且委托第三方專業(yè)檢測公司進行抽檢,以期最大限度的保護貨主利益,確保貨物和船只安全,正如美森
船東提單和貨代提單的區(qū)別
船東提單即指船公司簽發(fā)的海運提單(Master B/L,又叫主單,海單,簡稱M單),可以簽發(fā)給直接貨主(此時貨代不出提單),也可簽發(fā)給貨代(此時,貨代出貨代提單給直接貨主)。 貨代提單(House B/L,又叫分提單,簡稱H單),嚴格意義上應該稱為無船承運人(一級貨代,中國從2002年開始相關資格認證,貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能被批準)提單,是經(jīng)交通部批準并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單,一般是簽發(fā)給直接貨
剛剛生效!孟加拉國實施艙單新政策;吉大港不接收個人物品,CMA要求提供TBL
關于孟加拉國進口貨物實施預先艙單的公告 尊敬的客戶: 根據(jù)世界貿易組織的《貿易便利化協(xié)定》,孟加拉國將開始全面實行新預報艙單的規(guī)定,即Pre-Arrival Processing(PAP)。此公告自2019年7月1日實施,屆時起Sealand Maersk所有貨物都將執(zhí)行這一規(guī)定,敬請注意以下有關新規(guī)定的詳細內容。 孟加拉國該新規(guī)定要求所有承運人必須在最后一個??扛蹎⒏矍?4小時,完成提交進口艙單事宜。為了遵守規(guī)定,并及時準確的發(fā)送艙單。希望您能配合我們,在船舶離開起運港前,提供具有完整
注意!寄往印度的貨件,不在接受形式發(fā)票Proforma Invoice!
HKDHL寄往印度貨物,對發(fā)票的要求,不在接受形式發(fā)票Proforma Invoice!注意避免產生不必要的損失。 接香港DHL通知,所有寄往印度(India)的貨件,隨貨發(fā)票必須為發(fā)票“Invoice”,不接受形式發(fā)票“Proforma Invoice”。發(fā)票要求為英文且須申報正確貨物內容、數(shù)量及貨物價值。請各代理知悉并相互轉告,寄運貨物時務必按要求提供正確隨貨資料,我司在交寄服務商前不再逐一審核隨貨資料,若貨物未遵從相關要求,導致的一切后果或相關費用將由發(fā)件方承擔。造成不便,敬請見諒。
干貨!FBA海運是什么?FBA海運優(yōu)缺點&發(fā)貨要求&收費標準詳解
FBA海運就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫,主要提供兩種模式:海運加速、海運加卡!所以本篇文章將圍繞FBA海運介紹以下幾個方面:
以目的港棄貨為由被海關強制拍賣?拉美國家海關有哪些特殊規(guī)定?
拉丁美洲全稱--拉丁亞美利加洲,是指美國以南的美洲地區(qū),包括墨西哥、中美洲、南美洲和西印度群島。這里不僅有足球、美女,還蘊藏著豐富的資源和無限的商機,拉美國家每年高速增長的貿易需求引領著新的外貿增長,中拉貿易擁有著巨大的發(fā)展?jié)摿土己玫陌l(fā)展前景。 出貨量節(jié)節(jié)攀升貨主自是喜上眉梢,然而在整個貿易過程中,請您一定要重視這個問題~~ 目的港客人棄貨一直是國際貿易中讓發(fā)貨人相當頭疼的問題,不單單貨物有可能被海關銷毀拍賣,自身要蒙受一定的倉柜租損失,處理不好還會影響到未來跟船東之間的合作關系。特別是在經(jīng)
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