十年專注國際物流、雙清到門服務(wù)
重大利好,英國將大力建設(shè)港口設(shè)施,降低稅收和港口費用!
近日,一個新的貿(mào)易運(yùn)動聯(lián)盟發(fā)布了一份報告,呼吁英國政府全面評估自由港政策措施,并賦予機(jī)場和港口更重要的經(jīng)濟(jì)地位,以刺激國際投資和國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展,適當(dāng)降低英國退歐后物流運(yùn)輸?shù)牡膬r格。 隨后英國政府宣布,計劃在英國脫歐后在國內(nèi)建立多達(dá)10個自由貿(mào)易港,鼓勵企業(yè)進(jìn)口貨物,降低稅收和調(diào)整海關(guān)規(guī)定。 9月9日,英國正式啟動了英國機(jī)場和英國港口新規(guī)劃的報告,內(nèi)容包括:企業(yè)營業(yè)許可證和自由貿(mào)易區(qū)兩大板塊,詳細(xì)介紹了現(xiàn)代自由港計劃的潛力,以及執(zhí)行所需的政策措施。 據(jù)悉,英國新港區(qū)的建設(shè)目標(biāo)是通過強(qiáng)化企
史無前例!英航飛行員大罷工 1500多次航班遭取消
因薪資糾紛,英國航空公司飛行員將舉行“史無前例的大規(guī)模罷工”,目前已有超過1500個航班被取消。 據(jù)英國《每日電訊報》8日報道稱,英國航空公司飛行員周一(9日)開始舉行大規(guī)模罷工行動,目前已有1500多次航班被迫取消,28萬名旅客的出行將受到影響,罷工同時將給英航造成高達(dá)8000萬英鎊(約合人民幣7億元)的損失。 英國航空公司8日表示,對航班取消造成的不便向旅客致歉,并為旅客提供全額退款。此外,航空公司提醒航班被取消的旅客“不要前往機(jī)場”。 英國航空公司和英國民航飛行員協(xié)會(BALPA)
剛剛!又一批集裝箱出口4萬余件假貨被海關(guān)查獲!案值超500萬!
7月1日起,全國海關(guān)開展為期6個月的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)專項行動,代號“龍騰行動2019”。這兩個多月以來,全國各地海關(guān)不斷查獲各種侵權(quán)出口貨物,海關(guān)嚴(yán)查之下,依舊有不少出口企業(yè)鋌而走險。。 近日,寧波海關(guān)在一批以市場采購方式申報出口的貨物中,查獲開展“龍騰行動2019”以來查獲案值最大的一起申報出口侵權(quán)案,涉案金額約500余萬元。
臺風(fēng)“玲玲”短暫逼停華南主要港口, 颶風(fēng)“多利安”讓美國多個港口癱瘓,本周貨物裝船到港都讓人心焦!
這個夏季注定是個多災(zāi)多難的季節(jié),無論是貿(mào)易環(huán)境還是航運(yùn)環(huán)境都處于一個令人焦慮的狀態(tài),而現(xiàn)如今臺風(fēng)、颶風(fēng)、暴雨等等也來湊熱鬧,真是讓人捉急。 本來以為躲過了上周的“楊柳”來襲,可以好好過個周末了,但搜航網(wǎng)最新獲悉,又有臺風(fēng)要來了,而且不是一個臺風(fēng)!特別是近期有出貨計劃的華南貨代和貨主一定要注意了!
大排長龍!事故過后,各大機(jī)場&貨站升級安檢措施!請務(wù)必留足操作時間!
眾所周知,國航一架A330飛機(jī)前日疑遭遇鋰電池貨物自燃,而導(dǎo)致起火報廢! 此事件一出,直接導(dǎo)致各大機(jī)場、貨站紛紛升級貨物安檢措施!據(jù)了解,目前每件貨過安檢機(jī)時,間隔距離都被要求拉長,有的甚至要求達(dá)到50CM以上。 這樣一來,直接導(dǎo)致安檢速度降低,各大機(jī)場、貨站大排長龍!各位貨主、貨代請務(wù)必注意、相互轉(zhuǎn)告,最近貨物千萬不要趕航班,務(wù)必留足2天甚至以上的操作時間!
目的港無人提貨,船公司索賠20余萬滯箱費!外貿(mào)和貨代警惕這個大坑
近兩年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)的的低迷以及主要發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,我們面臨的對外貿(mào)易整體環(huán)境不容樂觀。 對于眾多國際貿(mào)易和國際貨運(yùn)代理企業(yè)來說,收貨人倒閉、目的港棄貨、貿(mào)易尾款無法回收,甚至集裝箱抵達(dá)非洲、中東或南美地區(qū),貨物尚未被收貨人簽收前就發(fā)生貨物遺失、被搶等事故,都使得相關(guān)外貿(mào)和貨代企業(yè)蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。 今天,小編根據(jù)寧波海事法院近年的兩個典型案例,跟廣大外貿(mào)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)一起通過實際案例來學(xué)習(xí)如何防范國際航運(yùn)風(fēng)險。 案例一:貨物未證明申報 依最低標(biāo)準(zhǔn)獲賠 2013年,原告
貨代FOB條款賣方必備的知識
據(jù)統(tǒng)計,中國出口中以FOB成交的占到70%,但專家指出:FOB對出口商的風(fēng)險更大,有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。 目前我國出口合同以FOB價格條款成交的比例越來越大,而且收貨人指定船公司的少,指定境外貨代的多,這并不符合FOB條款的含義。 01 出口合同以FOB價格條款成交的弊端在哪里? 02 為什么比例越來越大? 03 出口商如何應(yīng)對? 04 出口做FOB為何呈上升趨勢? 八十年代,我國的對外貿(mào)易實行的是國家統(tǒng)制政策,除少數(shù)三資企業(yè)外,外貿(mào)經(jīng)營權(quán)局限于中央和省市級的專業(yè)外貿(mào)
月餅并不是想帶就能帶!海關(guān)人眼中的月餅分類,了解一下!
中秋將至,不少出境游的旅客打算隨身帶上一份中國的月餅;還有一些旅客,想從港澳臺地區(qū)給家人帶些月餅做“伴手禮”。殊不知,月餅并不是想帶就能帶。
又雙叒叕有臺風(fēng)來襲了!出貨要抓緊時間啦!新臺風(fēng)“白鹿”或?qū)⒃谥苣┮u擊華南沿海
每年夏季都會有讓航運(yùn)業(yè)恐慌的臺風(fēng),臺風(fēng)的囂張跋扈,給沿海地區(qū)帶來了生命與財產(chǎn)上的重大損失,同時也給各位外貿(mào)貨代貨主們帶來很大的困擾。 今年臺風(fēng)之最“利馬奇”剛走不久,這個17級的超級臺風(fēng)已造成浙江、上海、江蘇、安徽、山東、福建等6省(市)651萬人受災(zāi),多個碼頭受災(zāi)。但才下眉尖又上心頭,這周又雙叒叕臺風(fēng)來襲了!各位外貿(mào)貨代貨主們撐住了,抓緊時間出貨啦!
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