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十年專注國(guó)際物流、雙清到門(mén)服務(wù)
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十年專注國(guó)際物流、雙清到門(mén)服務(wù)
不知不覺(jué)間
虎門(mén)大橋竟已工作了22載
雖然我們
經(jīng)常埋怨虎門(mén)大橋堵得人肝腸寸斷
但那都是愛(ài)之深責(zé)之切對(duì)吧
不過(guò)呢，虎門(mén)大橋
東莞、深圳方向馬上要全封閉交通管制了
封閉時(shí)間是
6月19日和20日22:00至次日早上8:00
虎門(mén)大橋通車22年
將按計(jì)劃進(jìn)行“健康體檢”工作
為使虎門(mén)大橋更好地服務(wù)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，虎門(mén)大橋?qū)?dòng)一次“健康體檢”。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，將對(duì)虎門(mén)大橋東引橋進(jìn)行為期兩天的荷載試驗(yàn)。
在荷載試驗(yàn)期間，6月19日和20日22:00至次日早上8:00，虎門(mén)大橋東行方向（往東莞深圳方向）將實(shí)行全封閉交通管制。
虎門(mén)大橋運(yùn)營(yíng)22年以來(lái)，始終肩負(fù)著溝通珠江口東西兩岸的跨江重任。但是近年來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，虎門(mén)大橋的通行車流量逐年增加。
由1997年建成時(shí)的日均1.84萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，到2018年達(dá)到日均16.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)日通車量為8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次的標(biāo)準(zhǔn)。
所以虎門(mén)大橋的這次荷載試驗(yàn)是為了
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1、掌控大橋?qū)嶋H工作狀態(tài)
2、 評(píng)價(jià)橋梁安全性能和實(shí)際承載能力
3、保障廣大司乘人員良好道路出行環(huán)境
具體管制路段如下
1、廣珠東北行往東、廣珠北南行往東進(jìn)入虎門(mén)大橋的主線和匝道于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施單向全封閉交通管制。
2、廣珠東亭角收費(fèi)站入口往虎門(mén)大橋方向于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施封閉管制。
3、南沙治超站、南沙B收費(fèi)站入口于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施封閉管制。
往東莞、深圳方向的
司乘人員請(qǐng)選擇以下路線繞行
封閉虎門(mén)大橋南沙B入口，繞行路線為：
莞佛高速西行 (G9411)→坦尾立交往北轉(zhuǎn)廣澳高速（G4W）→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速（S3）/廣深高速（G4）→東莞、深圳方向連接道路。
封閉廣澳高速亭角往虎門(mén)方向收費(fèi)站入口、廣澳高速轉(zhuǎn)虎門(mén)大橋方向的主線及匝道，繞行路線為：
1、坦尾立交沿北走廣澳高速（G4W）→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速（S3）/廣深高速（G4）→東莞、深圳方向連接道路
2、坦尾立交沿南走廣澳高速（G4W）→靈山互通下高速→掉頭上廣澳高速往北方向→坦尾互通往北沿廣澳高速→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速（S3）/廣深高速（G4）→東莞、深圳方向連接道路
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