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違反朝鮮“禁運(yùn)令”， 美將多家中俄航運(yùn)物流公司拉入黑名單

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》8月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)15日以協(xié)助朝鮮航運(yùn)業(yè)違反貿(mào)易禁令為由，將多家俄羅斯和中國(guó)公司拉入“黑名單”。 美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽（Steven Mnuchin）周三稱，美國(guó)將繼續(xù)對(duì)朝鮮實(shí)施當(dāng)前制裁措施，將阻止企業(yè)、港口和船只為向朝鮮非法運(yùn)輸貨物提供便利或者為朝鮮提供收入來(lái)源。 他表示：“這些總部位于中國(guó)、新加坡及俄羅斯的實(shí)體為逃避制裁所使用的策略是美國(guó)法律禁止的，整個(gè)航運(yùn)業(yè)都有責(zé)任遵守制裁規(guī)定，否則將面臨嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。” 美國(guó)財(cái)政部的目標(biāo)是總部位于中國(guó)的大連天寶國(guó)際物流有限公司（D

解讀 | 馬士基上半年實(shí)際凈利潤(rùn)虧損1.51億美元

馬士基今日（8月17日）公布二季度報(bào)告，盡管二季度實(shí)際凈利潤(rùn)8800萬(wàn)美元，但由于第一季度虧損2.39億美元，上半年實(shí)際凈利潤(rùn)為虧損1.51億美元。 2018年第二季度，馬士基集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)24%，達(dá)到95億美元；若不計(jì)算漢堡南美數(shù)據(jù)，則營(yíng)收增長(zhǎng)了5.7%。稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為8.8億美元，實(shí)際凈利潤(rùn)（underlying profit/loss）為8800萬(wàn)美元，較去年同期下降57%。今年上半年，馬士基團(tuán)實(shí)際凈利潤(rùn)為虧損1.51億美元。

面對(duì)過(guò)剩運(yùn)力的增加，該裁撤服務(wù)航線還是發(fā)空白航班？

對(duì)今年頭幾個(gè)月集裝箱需求增長(zhǎng)的樂(lè)觀預(yù)測(cè)尚未實(shí)現(xiàn)，如果承運(yùn)商希望在旺季期間維持運(yùn)價(jià)不變，它們將面臨著開(kāi)“空白航班”（blanked sailings）的命運(yùn)。 　　運(yùn)力需求增長(zhǎng)放緩 　　主要航線上需求的增長(zhǎng)未能跟上新船運(yùn)力流入的步伐，貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)使這種情況加劇。 　　2018年3月的《集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)》（Container Trades Statistics）報(bào)告發(fā)布了運(yùn)輸需求量數(shù)據(jù)之后，承運(yùn)商顯得非常擔(dān)憂。 　　報(bào)告顯示，亞歐航線年度運(yùn)輸需求縮減了14.5%，跨太平洋航線縮減了12.4%，全球需求量

突發(fā)！美國(guó)突然制裁中俄公司！他們抱團(tuán)取暖，強(qiáng)制反擊！

美國(guó)周三以“協(xié)助朝鮮航運(yùn)業(yè)”為由對(duì)一家俄羅斯公司和兩家中資公司進(jìn)行制裁，借此表達(dá)對(duì)這兩國(guó)“對(duì)朝制裁不力”的不滿。被美國(guó)列入“黑名單”之一的大連天寶國(guó)際物流有限公司執(zhí)行董事梁燁16日告訴法新社，他們?yōu)槌r運(yùn)送的煙酒都有合法手續(xù)，現(xiàn)在他們將被迫暫停業(yè)務(wù)，“公司可能破產(chǎn)”。遼寧社科院研究員呂超說(shuō)，這三家企業(yè)的行為根本不違反聯(lián)合國(guó)安理會(huì)決議，美國(guó)卻如此興師動(dòng)眾予以制裁，就是為了向外界展示“對(duì)朝鮮的強(qiáng)硬”。 “這一行動(dòng)不僅針對(duì)朝鮮，也針對(duì)中國(guó)”，美國(guó)CNBC網(wǎng)站說(shuō)，“隨著美國(guó)繼續(xù)推動(dòng)朝鮮無(wú)核化并與中國(guó)保持貿(mào)易

近期國(guó)家加強(qiáng)外匯管制已有貨代公司已被罰1105萬(wàn)，廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需重視！

近期，國(guó)際貿(mào)易和物流界可以說(shuō)是風(fēng)聲鶴唳！ 中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)入第二輪，美國(guó)對(duì)伊朗土耳其等國(guó)接連制裁，多國(guó)貨幣崩盤，沒(méi)完沒(méi)了的臺(tái)風(fēng)和延誤跳港爆倉(cāng)，每一個(gè)都不停地?cái)噭?dòng)著外貿(mào)和貨代的心弦。 而其中最最最讓外貿(mào)和貨代關(guān)心的，無(wú)疑是持續(xù)波動(dòng)的人民幣美元匯率，因?yàn)橥赓Q(mào)貨代企業(yè)手中持有大量應(yīng)收應(yīng)付美金港幣等費(fèi)用，匯率的變動(dòng)將讓你的盈利分分鐘上躥下跳！

鹽田港半年度凈利1.71億 同比增長(zhǎng)12%

8月17日，鹽田港（000088）發(fā)布2018年半年報(bào)，公司2018年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.86億元，同比增長(zhǎng)18.02%；港口航運(yùn)行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為10.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.71億元，同比增長(zhǎng)11.63%，港口航運(yùn)行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為-2.21%，公司每股收益為0.09元。

在岸人民幣跌破6.91關(guān)口 創(chuàng)2017年4月10日以來(lái)新低

8月15日，美元指數(shù)（96.7578, 0.0863, 0.09%）創(chuàng)逾一年新高在岸人民幣（6.9004, 0.0162, 0.24%）兌美元盤中跌破6.91關(guān)口，創(chuàng)2017年4月10日以來(lái)新低。

歐洲告急丨Felixstowe 港口系統(tǒng)問(wèn)題不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，另一大港安特衛(wèi)普又發(fā)生火災(zāi)！

近期，美國(guó)航線讓廣大外貿(mào)貨代企業(yè)體會(huì)了一波加價(jià)，爆倉(cāng)，甩柜…… 另一大航線歐地線還好嗎？ 情況好像也不容樂(lè)觀！ 第一大港鹿特丹深陷塞港有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，最近情況才稍稍有點(diǎn)起色，但第二大港安特衛(wèi)普港和第四港費(fèi)利克斯托港，接連又處于麻煩之中！ 前段時(shí)間英國(guó)最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）因碼頭操作系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程出現(xiàn)狀況，碼頭作業(yè)非常緩慢，效率低下，貨物嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致多家船公司發(fā)布公告改變多條航線或進(jìn)行跳港或臨時(shí)改靠其他港口，以避免在費(fèi)利克斯托港的延誤！ 這一個(gè)多

美國(guó)海關(guān)嚴(yán)抓知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)貨物，賣家別再鋌而走險(xiǎn)

重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)是歐美國(guó)家的傳統(tǒng)，但這偏又是中國(guó)賣家最容易忽視的，侵權(quán)事件層出不窮，賣家也為之付出了慘重的代價(jià)。 據(jù)了解，香港DHL發(fā)布通知，近期美國(guó)海關(guān)嚴(yán)查通關(guān)貨物的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，對(duì)仿牌、低報(bào)、假報(bào)貨物予以嚴(yán)厲打擊，屆時(shí)香港DHL也將100%開(kāi)箱驗(yàn)貨。

變革丨還在用郵件這類傳統(tǒng)方式訂艙？9月1日起這家船公司開(kāi)始收取50美金的人工訂艙費(fèi)！！

要出貨到國(guó)外，你是怎么訂艙的？沒(méi)聽(tīng)過(guò)訂艙也要收錢的，接下來(lái)要說(shuō)的這件事你可要擦亮眼睛了。 據(jù)搜航網(wǎng)（sofreight.com）獲悉，Hapag-Lloyd美國(guó)分公司最近發(fā)出一項(xiàng)新的訂艙收費(fèi)公告，從2018年9月1日起，在美國(guó)訂艙采用人工訂艙的方式(通過(guò)電子郵件、電話等方式)將收取50美金的人工訂艙費(fèi)（Manual Booking Fee）。