欧美韩国三级在线观看不卡_一区二区三区不卡视频一_国产在线精品成人一区二区三区_强辱丰满的人妻hd高清3转4转_国产无遮挡又黄又爽高潮_国产又爽又黄无码无遮挡在线观看_怡红院亚洲第一综合久久_巜女教师～婬辱の教室电影_免费久久人人爽人人爽av_国产精品丝袜

違反朝鮮“禁運令”， 美將多家中俄航運物流公司拉入黑名單

據(jù)美國《華爾街日報》8月15日報道，美國15日以協(xié)助朝鮮航運業(yè)違反貿(mào)易禁令為由，將多家俄羅斯和中國公司拉入“黑名單”。 美國財政部長姆努欽（Steven Mnuchin）周三稱，美國將繼續(xù)對朝鮮實施當前制裁措施，將阻止企業(yè)、港口和船只為向朝鮮非法運輸貨物提供便利或者為朝鮮提供收入來源。 他表示：“這些總部位于中國、新加坡及俄羅斯的實體為逃避制裁所使用的策略是美國法律禁止的，整個航運業(yè)都有責任遵守制裁規(guī)定，否則將面臨嚴重風險?！? 美國財政部的目標是總部位于中國的大連天寶國際物流有限公司（D

解讀 | 馬士基上半年實際凈利潤虧損1.51億美元

馬士基今日（8月17日）公布二季度報告，盡管二季度實際凈利潤8800萬美元，但由于第一季度虧損2.39億美元，上半年實際凈利潤為虧損1.51億美元。 2018年第二季度，馬士基集團營收增長24%，達到95億美元；若不計算漢堡南美數(shù)據(jù)，則營收增長了5.7%。稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為8.8億美元，實際凈利潤（underlying profit/loss）為8800萬美元，較去年同期下降57%。今年上半年，馬士基團實際凈利潤為虧損1.51億美元。

面對過剩運力的增加，該裁撤服務航線還是發(fā)空白航班？

對今年頭幾個月集裝箱需求增長的樂觀預測尚未實現(xiàn)，如果承運商希望在旺季期間維持運價不變，它們將面臨著開“空白航班”（blanked sailings）的命運。 　　運力需求增長放緩 　　主要航線上需求的增長未能跟上新船運力流入的步伐，貿(mào)易戰(zhàn)可能會使這種情況加劇。 　　2018年3月的《集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計》（Container Trades Statistics）報告發(fā)布了運輸需求量數(shù)據(jù)之后，承運商顯得非常擔憂。 　　報告顯示，亞歐航線年度運輸需求縮減了14.5%，跨太平洋航線縮減了12.4%，全球需求量

突發(fā)！美國突然制裁中俄公司！他們抱團取暖，強制反擊！

美國周三以“協(xié)助朝鮮航運業(yè)”為由對一家俄羅斯公司和兩家中資公司進行制裁，借此表達對這兩國“對朝制裁不力”的不滿。被美國列入“黑名單”之一的大連天寶國際物流有限公司執(zhí)行董事梁燁16日告訴法新社，他們?yōu)槌r運送的煙酒都有合法手續(xù)，現(xiàn)在他們將被迫暫停業(yè)務，“公司可能破產(chǎn)”。遼寧社科院研究員呂超說，這三家企業(yè)的行為根本不違反聯(lián)合國安理會決議，美國卻如此興師動眾予以制裁，就是為了向外界展示“對朝鮮的強硬”。 “這一行動不僅針對朝鮮，也針對中國”，美國CNBC網(wǎng)站說，“隨著美國繼續(xù)推動朝鮮無核化并與中國保持貿(mào)易

近期國家加強外匯管制已有貨代公司已被罰1105萬，廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需重視！

近期，國際貿(mào)易和物流界可以說是風聲鶴唳！ 中美貿(mào)易戰(zhàn)進入第二輪，美國對伊朗土耳其等國接連制裁，多國貨幣崩盤，沒完沒了的臺風和延誤跳港爆倉，每一個都不停地攪動著外貿(mào)和貨代的心弦。 而其中最最最讓外貿(mào)和貨代關(guān)心的，無疑是持續(xù)波動的人民幣美元匯率，因為外貿(mào)貨代企業(yè)手中持有大量應收應付美金港幣等費用，匯率的變動將讓你的盈利分分鐘上躥下跳！

鹽田港半年度凈利1.71億 同比增長12%

8月17日，鹽田港（000088）發(fā)布2018年半年報，公司2018年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入1.86億元，同比增長18.02%；港口航運行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為10.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元，同比增長11.63%，港口航運行業(yè)平均凈利潤增長率為-2.21%，公司每股收益為0.09元。

在岸人民幣跌破6.91關(guān)口 創(chuàng)2017年4月10日以來新低

8月15日，美元指數(shù)（96.7578, 0.0863, 0.09%）創(chuàng)逾一年新高在岸人民幣（6.9004, 0.0162, 0.24%）兌美元盤中跌破6.91關(guān)口，創(chuàng)2017年4月10日以來新低。

歐洲告急丨Felixstowe 港口系統(tǒng)問題不見好轉(zhuǎn)，另一大港安特衛(wèi)普又發(fā)生火災！

近期，美國航線讓廣大外貿(mào)貨代企業(yè)體會了一波加價，爆倉，甩柜…… 另一大航線歐地線還好嗎？ 情況好像也不容樂觀！ 第一大港鹿特丹深陷塞港有很長一段時間了，最近情況才稍稍有點起色，但第二大港安特衛(wèi)普港和第四港費利克斯托港，接連又處于麻煩之中！ 前段時間英國最大的集裝箱港口費利克斯托港（Felixstowe）因碼頭操作系統(tǒng)升級過程出現(xiàn)狀況，碼頭作業(yè)非常緩慢，效率低下，貨物嚴重延誤，導致多家船公司發(fā)布公告改變多條航線或進行跳港或臨時改靠其他港口，以避免在費利克斯托港的延誤！ 這一個多

美國海關(guān)嚴抓知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)貨物，賣家別再鋌而走險

重視知識產(chǎn)權(quán)是歐美國家的傳統(tǒng)，但這偏又是中國賣家最容易忽視的，侵權(quán)事件層出不窮，賣家也為之付出了慘重的代價。 據(jù)了解，香港DHL發(fā)布通知，近期美國海關(guān)嚴查通關(guān)貨物的知識產(chǎn)權(quán)問題，對仿牌、低報、假報貨物予以嚴厲打擊，屆時香港DHL也將100%開箱驗貨。

變革丨還在用郵件這類傳統(tǒng)方式訂艙？9月1日起這家船公司開始收取50美金的人工訂艙費！！

要出貨到國外，你是怎么訂艙的？沒聽過訂艙也要收錢的，接下來要說的這件事你可要擦亮眼睛了。 據(jù)搜航網(wǎng)（sofreight.com）獲悉，Hapag-Lloyd美國分公司最近發(fā)出一項新的訂艙收費公告，從2018年9月1日起，在美國訂艙采用人工訂艙的方式(通過電子郵件、電話等方式)將收取50美金的人工訂艙費（Manual Booking Fee）。