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最近幾周，“取消對華部分輸美商品加征關稅”的倡議成為美國白宮廣泛討論的議題之一。

《華爾街日報》對此稱，該決定一旦做出，則將結束為期4年的貿易戰(zhàn)。由于白宮官員之間存在分歧，政府已多次推遲做出放寬中國進口限制的決定。近日，美國又有消息傳來了。

拜登本周宣布豁免對華關稅？

華爾街日報最新消息，拜登總統(tǒng)預計將很快降低對中國進口商品的部分關稅，這一決定受制于相互競爭的政策目標：解決通脹問題和保持對北京的經濟壓力。

知情人士表示，拜登可能在本周宣布決定。它可能包括暫停對服裝和學校用品等消費品征收關稅，以及啟動一個廣泛的框架，允許進口商申請關稅豁免。

此前，白宮發(fā)言人卡琳·讓-皮埃爾就表示，拜登政府正在就取消部分對華加征關稅進行討論。并表示拜登政府一開始便認為特朗普加征的一些關稅是“不負責任的”，非但未促進美國經濟或安全，反而提高家庭和企業(yè)的成本。

拜登計劃取消網絡路由器、藍牙產品、吸塵器、行李和乙烯鋪地材料等消費品的關稅，但排除削減與301條款調查相關的電路板、半導體產品以及其他“戰(zhàn)略”商品的關稅。

據悉在2022年5月美國貿易代表辦公室發(fā)布對華301關稅進行法定四年的審查，并援引307條款，將關稅調降合理化和程序化。

通脹高企，制造業(yè)活動新低

目前，美國通貨膨脹處于40年最高水平。中國商務部新聞發(fā)言人束玨婷表示，在當前高通脹形勢下，美方早取消對華加征關稅，消費者和企業(yè)就能早受益。

尤其是美國汽油，3日升至平均4.812美元/加侖，比一年前高出約1.7美元。對此拜登在社交媒體平臺上發(fā)文稱，希望經營加油站的公司能降低收費。

對此，白宮新聞秘書讓-皮埃爾（Karine Jean-Pierre）反駁：“過去一個月，原油價格已經下降了約每桶15美元，但加油站的價格卻幾乎沒有下降。這不是基本的市場動態(tài)。這是一個令美國消費者失望的市場。”

貝索斯也回復了這條推文：“通貨膨脹對白宮太過重要，所以才會一直發(fā)布這樣的言論。這要么是直接誤導，要么是對基本市場動態(tài)有深刻誤解。”

對此，投資咨詢公司BCA Research地緣政治首席策略師格特金表示，拜登政府和民主黨將在第三季度做最后的努力，“拜登將專注于對抗居高不下的通脹，因為這正在影響美國家庭的收入、消費和企業(yè)信心。”

此外，供應管理學會公布美國制造業(yè)指數從5月份的56.1降至53。這個數字低于接受彭博調查的多數經濟學家的預測。新訂單指標下降近6點，至49.2，為2020年5月以來最差。該結果顯示6月制造業(yè)活動明顯回落。

Nationwide高級經濟學家Ben Ayers表示，“雖然這并不表明經濟即將出現衰退，但增長狀況繼續(xù)廣泛減速，以應對美聯儲收緊政策，以及消費者和企業(yè)的成本壓力增加。

取消關稅的利好

有研究機構測算，美國對華加征關稅直接推升CPI約0.22％。在不考慮關稅豁免的情況下，2021年美國依據301條款對華加征關稅帶來的總成本約為483億美元，約抬高美國CPI同比0.22個百分點。

此外，加征關稅也可能通過“競爭效應”等渠道間接影響價格水平（有研究認為間接渠道的影響可能是直接效應的3倍以上），不過關于間接效應是否顯著，尚有較大爭論。對于美國而言，取消關稅對于通脹可能會取到一定的緩解作用。

券商分析師稱，關稅豁免或若取消將提升海外需求，增厚相關出口企業(yè)利潤，具有全球性競爭優(yōu)勢的中國企業(yè)將長期受益關稅豁免取消。

在中國產業(yè)升級時代背景下，出口結構調整將作為我國外貿高質量增長的主要動力。關稅豁免或若取消將提升中國產品海外競爭力和需求量，并增厚出口企業(yè)利潤，助力企業(yè)做大做強。

并推測，可能受益的方向主要為：機械設備（通用設備、專用設備等）、醫(yī)療器械（手術儀器）、家電（黑色家電）、汽車（整車及零部件）、電子（光學光電子、元件、半導體等）、電力設備（光伏等）。