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最新獲悉，英國最大集裝箱港口費利克斯托港正計劃進行大罷工，目前確認參與罷工的是港口工程工人，他們定于12月27日至28日連續(xù)兩天罷工。

據(jù)了解，罷工原因是因為港口將工程工人的工作外包給了承包商。

港口領(lǐng)導(dǎo)表示，本次罷工可能導(dǎo)致感染更大范圍的港口罷工行動，甚至?xí)樑芸蛻簦⒖赡軐?dǎo)致工作和薪資的上漲。

近期出國英國，停靠費利克斯托港的外貿(mào)貨代可要注意了，預(yù)防罷工導(dǎo)致貨物延誤！

“  Think carefully' dockworkers warned as strike looms.  ”

費利克斯托港首席執(zhí)行官Clemence Cheng在給港口工作人員的一封措辭嚴謹?shù)男胖芯婀と?ldquo;謹慎思考”，關(guān)于在港口醞釀罷工行動將會制造更多的麻煩。

港口負責(zé)人對工人在圣誕節(jié)罷工發(fā)出嚴厲警告。

在港口負責(zé)人給員工的第二封信中提到，這一舉動可能會在圣誕節(jié)后采取更大規(guī)模的罷工，會對港口正常作業(yè)造成嚴重破壞。

他說：“任何投票贊成采取行動都會給企業(yè)，您的個人收入和工作帶來更嚴重的后果。過去，我們曾看到其他港口因罷工行動而癱瘓，至今還沒有完全恢復(fù)。（例如智利）”

據(jù)悉，關(guān)于外包問題，港口定于12月24日至1月14日舉行投票，該投票有可能將罷工的116名工程工人，擴大到港口1800個成員都參與進來。

但鄭先生表示，在投票之際，他感到“困惑”，因為八名受影響的工作人員中有七人選擇在港口重新部署，而不是按照相同的條款和條件在通用輪胎工作，并且其中一名選擇了退休，他認為此事已解決。

同時，他擔(dān)心這些行動已經(jīng)在損害港口的商業(yè)前景。

“自媒體對此事件高調(diào)宣傳以來，我們已經(jīng)有許多客戶進行查詢，毫無疑問，他們還為其貨物安排了替代方案，終止了合作。允許團結(jié)統(tǒng)一，但請不要摧毀我們共同建造的東西”。

聯(lián)合地區(qū)官員尼爾·埃文斯表示，工會對談判保持開放，沒必要挑釁和恐嚇員工，我們應(yīng)該想辦法以防止將要開始三十年來港口的第一次罷工。他補充說，工會并沒不會輕易采取罷工行動，除非損壞了極大多數(shù)工人的合法權(quán)益。